Háromból kettő

Perkáta sikán

Vettel nyert Sahírban

Vettel - Hamilton - Bottas. Így az első három, akik a dobogóra állhattak. A Ferrarival versenyző német Sebastian Vettel nyerte meg a sivatagi száguldást. Meglehet, hogy Lewis Hamilton kapott egy 5 másodperces büntetést, mégis csapattársát, a finn Valtteri Bottast - aki az első helyről indult - megverte.

Sajnálatos módon a rajtot megelőzve a McLaren boxából érkezett a kellemetlen hír, hogy Vandoorne autójában miután meghibásodott a Honda motorja - akárcsak a pénteki napon - már a versenyen sem tud elindulni. Kiesése miatt 19 pilóta foglalhatta el rajtpozícióját. (Ez volt a McLaren-Honda történetében a negyedik hasonló gondja - csak ezen a hétvégén.)

A rajtot, a Mercedes finnje indította a legjobban és az élen tudott maradni, de miután Vettel is nagyon erősen kezdett, megelőzte Hamiltont és a második helyre „ugrott”. Az első 10 helyen tehát ekkor: Bottas, Vettel, Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Ocon. Kimi Räikkönen lassan, de kezdett leszakadni, így a 7. helyen haladt Massa mögött, Hülkenberg előtt. Az 5. körben jártunk, amikor a Bottas és Vettel közötti differencia 0,5 másodperc volt úgy, hogy Hamilton sem volt messze, 1,1 másodperccel követte őket. A 8. körben megelőzte Massát a „Jégember”, fellépve a 6. helyre, de ekkor a hátránya jelentős, közel 10 másodpercre nőtt.

Az első komolyabb csatározás, a 9. körben alakult ki Vettel és Bottas, valamint Hamilton és Verstappen között. Ebben a körben, műszaki hiba miatt, Magnussen állt meg a Haas versenyautóját vezetve. Meglepetésre - ellenben taktikai húzásból - a Ferrarinál a 11. körben már ki is ment a boxba Vettel, aki megkapta az új szuper-lágy abroncsait. 12. helyre jött vissza a német, Perez mögé. Verstappen is kiment egy körrel később kereket cserélni, aki pont Vettel mögé érkezett így meg. A 13. körben viszont fékhiba miatt, a Re Bull hollandja a falnak ütközött, kiesett. Aztán meglátogatta Räikkönen is a szerelőit, akiknek nem volt szerencséjük, a kiállás, kicsit hosszúra sikerült.

A biztonsági autóra volt szükség és ezt Bottas, Hamilton, és Ricciardo kihasználták. Kimentek a friss gumikért. Ezért Ricciardo meg is előzte a Hamiltont. Amiért a biztonsági autót kiküldték az az volt, hogy Stroll hibázott, mert ráhúzta a kormányt Sainz-ra, kiestek mindketten. Miközben Hamilton kiment a boxba, hibázott, mert lassított Ricciardo előtt, ezért a Red Bull istálló egyből jelezte ezt látván, hogy mindezt szándékosan hajtotta végre, hogy időt nyerjen. A biztonsági autó mögött, a 16. körben, az első 10 sorrendje: Vettel, Bottas, Ricciardo, Hamilton, Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Ericsson, Perez, Grosjean.

Hamilton, a 17. körben megelőzte Ricciardot mellett, „visszavette” a harmadik helyet. Mindeközben, Vettel az élre került. Nem sokkal később, a tapadáshiány miatt szenvedő Ricciardot, Massa is megelőzte, akit azután Räikkönen is követett. Az FIA a 20. körben hozta meg a döntést és büntette meg Hamitont 5 másodpercre. A 24. körben az első 10 sorrendje: Vettel, Bottas, Hamilton, Räikkönen, Massa, Ricciardo, Perez, Hülkenberg, Grosjean, Ocon. A másik, még „talpon maradt” McLaren-Hondát terelgető Alonso, már ideges volt, hiszen folyamatosan mentek el mellette, így még a pontot érő pozíciókra sem volt esélye. A csapatnak csak ennyit szólt a rádión: „Soha nem versenyeztem ilyen gyenge motorral.”

Vettel előnye a 27. körben 6,2 másodperc volt a két Mercedeshez képest. Itt azt láthattuk, hogy taktikázás miatt helyett cserélt Hamilton és Bottas. Ricciardo előzött, és bejött Massa elé az 5. helyre annak ellenére, hogy a Red Bull a lágy gumikkal sem működött megfelelően.

A 33. körben a Vettel és Hamilton közötti eltérés mindössze 4 másodperc volt. Majd Vettel a következő körében hajtott ki utoljára lecseréltetni a gumikat. Hamilton azonban ezzel várt és csak a 42. körben csinálta meg az utolsó cseréjét, aki lágy gumikat kapott a végére. Érdekes volt viszont a jelenség, hogy a brit kérdőre vonta a csapatát, miért ezt a keveréket tették fel neki. Azt a választ kapta, hogy a lágyak ideálisabbak számára. Az 52. körben a Sauber sebességváltójának meghibásodása okán Ericsson állt ki a versenyből, aztán ismételten, Alonso is feladni kényszerült a versenyt az 55. körben újra motorhiba miatt... Megint a legvégén adta meg magát a gép.

Hamilton hihetetlen akarata és a Mercedes pontossága sem volt elegendő, hogy utolérjék Vettelt és a Ferrarit, akik Ausztráliát követően újra győzedelmeskedni tudtak a német címvédő csapat felett.

A Bahreini Nagydíj végeredménye:

Sebastian Vettel (Ferrari autóval) Ferrari motorral
Lewis Hamilton (Mercedes) Mercedes
Valtteri Bottas (Mercedes) Mercedes
Kimi Räikkönen (Ferrari) Ferrari
Daniel Ricciardo (Red Bull) TAG
Felipe Massa (Williams) Mercedes
Sergio Perez (Force India) Mercedes
Romain Grosjean (Haas) Ferrari
Nico Hülkenberg (Renault) Renault
Esteban Ocon (Force India) Mercedes
Pascal Wehrlein (Sauber) Ferrari
Daniil Kvyat (Toro Rosso) Renault
Jolyon Palmer (Renault) Renault

Nem fejezték be a versenyt: Fernando Alonso (McLaren), Marcus Ericsson (Sauber), Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso), Lance Stroll (Williams), Max Verstappen (Red Bull), Kevin Magnussen (Haas) és Stoffel Vandoorne (McLaren)

Debrecen, 2017. április 16.

Vigh Gábor

Grafika: Németh Zoltán