Új vezetőség

Ross Brawn

Bernie Ecclestone távozásával a Liberty Media befejezte a sportág átvételét, egyben bemutatták azokat, akik irányítani fogják a Forma-1-et. Csaknem negyven éves regnálás ért véget azáltal, hogy a 86 éves üzletember kezéből kikerült az F1 vezetése, mégis az új többségi tulajdonos Liberty Media, tanácsadói szerepet szán neki a jövőben. Az amerikai cégcsoport bemutatta a száguldó cirkusz új irányítói testületét is. Chase Carey váltja tehát Ecclestone-t a vezérigazgatói székben, a Liberty azonban két újabb pozíciót is létrehozott. A Forma-1 sportért felelős ügyvezető igazgatója Ross Brawn lett, míg a marketingért felelős ügyvezetője pedig, az ESPN sportcsatorna korábbi első embere, Sean Bratches. Brawn elárulta, hogy már korábban tanácsokkal látta el a céget a sportág jövőjével kapcsolatban, és a jelenlegi, új beosztásában pedig minden eddiginél jobban tudja majd hasznosítani sok évtizedes tapasztalatát.

„Örülök, hogy visszatérhettem az F1 világába. Élveztem az eddigi konzultációkat a Liberty Mediával, amellyel már hónapok óta kapcsolatban állok. Eddig példátlan lehetőséget kaptam arra, hogy a csapatokkal együttműködve fejlesszük az F1-et, és olyanná tegyük, amit a csapatok és elsősorban a szurkolók kívánnak” - mondta Brawn, aki korábban leszögezte, hogy egy ötéves tervre lesz szükség, mert világos, hogy egy csapásra nem lehet megváltoztatni a Formula-1-et sem.

TényBox

Ross Brawn karrierje 1976-ban kezdődött, amikor a March Engineering csapatához került. Ezt követően a March Forma-3-as alakulatát erősítette. Majd 1978-ban a Williams istállónál kezdte meg aktív munkáját. Itt, az aerodinamikai részlegnél vált a csapat hasznára, a szélcsatornában. A Williams-es éveit követően, 1986-ban, az - akkor újonc - amerikai Newman-Haas csapatát, majd az Arrows alakulatát erősítette. Sokáig, a Jaguár utcai autóinak tervezésével is foglalkozó brit, 1991-ben tért vissza a Benetton csapat színeiben. Az ő nevéhez fűződik Michael Schumacher első két bajnoki címe 1994 és 1995-ben, illetve a csapat konstruktőri trófeája 1995-ben.

A német versenyző első két címét megszerezve, aláírt a konkurens maranellói csapathoz, Brawn szinte követve őt, egy szezon különbséggel, a Ferrarihoz igazolt. Itt, 1996-tól 1999-ig semmit nem nyertek, ezt az időszakot Brawn, az újjáépítésnek szánta az olaszoknál. Az első komolyabb eredmény, az 1999-es konstruktőri cím, ami az elsőt jelentette a 6 közül. Így szám szerint, a Ferrari 1999 és 2004 között, míg német versenyzőjük 2000 és 2004 között zsinórban hatszor, illetőleg öt alkalommal szerezték meg az első helyet Brawn irányításával. Rajta kívül Jean Todt csapatfőnökként és Rory Byrne főtervezőként voltak az alakulatnál. 2005 és 2006-ban a Ferrari már nem tudta felvenni a versenyt legfőbb riválisával és a vb-cím mindkétszer a Renault-hoz és Fernando Alonso-hoz került.
A Ferrari, Ross Brawn távozását, a 2006-os év végén jelentette be.

Legközelebb 2008-ban tért vissza az autósport királykategóriájába, ekkor nevezték ki a Honda csapatfőnökének. Ezalatt az egy év alatt, amit Brawn itt töltött, a csapat legjobb eredménye Rubens Barrichello Silverstone-ban megszerzett harmadik helye. A Honda 2008 decemberében, egy csapásra bejelentette, hogy a gazdasági válság miatt kiszáll a Forma-1-ből, így maga a csapat sorsa egészen 2009 márciusáig kérdéses maradt. Alig három héttel a 2009-es év első versenye előtt, a brit szakértelem megvásárolta és 100%-ban tulajdonosa lett a Honda csapatának, ami BrawnGP néven vágott bele a száguldozásba. A motorszállító nem volt más, mint a Mercedes. Az első versenyen robbant a bomba, amikor a BrawnGP kettős győzelemre tett szert és látható volt az, hogy történelmet írnak. Az évadnyitót követte Jenson Button sikersorozata, hiszen hat versenyből ötöt megnyert és vezette biztosan a bajnokság pontversenyét. Miután az évadnyitón aratott kettős sikert megismételték a spanyol nagydíjon és Monaco-ban is, nagy fölénnyel vezették a konstruktőrök tabelláját. Rubens Barrichello-nak is sikerült kétszer győzelmet ünnepelnie, ráadásul az olasz nagydíjon szerzett siker, egy újabb Brawn 1-2 - kettős győzelem - és Button monzai második helyezése, megerősítette vezető pozícióját a bajnokságban. A csapat megszerezve az egyéni és a konstruktőri címeket utaztak el az évadzáró versenyre, Abu-Dzabi-ba, miután 2 héttel hivatalosan bejelentették, hogy a Mercedes 75,1%-ban felvásárolta a Ross Brawn által felépített, történelmi csapatot, a Brawn GP-t.

Debrecen, 2017. február 6.

Vigh Gábor

Grafika: Németh Zoltán